Uue energiabussi rajaga sügavalt kaasatud Ankai buss on vesinikbussiga tuttav!
Apr 23, 2024
Süsinikdioksiidi maksimumtaseme ja süsinikuneutraalsuse eesmärkide saavutamiseks on järk-järgult muutunud uued energiaga vesinikkütuseelemendiga sõidukid, mille heitkogused ja saastevabad energiavarustuse poolel ning "lisa-ja-mineku" eelised energiatarbimise poolel. transpordivaldkonna rohelise ümberkujundamise liikumapanev jõud. punkt.,
2024. aasta valitsuse tööaruandes ei mainitud palju kordi mitte ainult uusi energiasõidukeid, vaid vesinikenergeetikat käsitleti esmakordselt ka tärkava majandusharuna ning määratleti selgelt tööstuse võtmesuunana tulevikus. Viimastel aastatel on mitmel pool järjest juurutatud uute energiasõidukitega seotud toetuspoliitikaid ja rakendustoetusi. Eriti Anhui provintsis, kus autod on esimene tööstusharu, on vesinikkütuseelemendiga sõidukite areng olnud kiirem ja aktiivsem.
Esimene tööstusharu püüdleb uuenduste poole, Ankai Bus on teerajaja
Anhui provintsi arengu- ja reformikomisjon andis tänavu jaanuaris välja "Anhui provintsi vesinikuenergiatööstuse kvaliteetse arendamise kolmeaastase tegevuskava", milles juhiti konkreetselt tähelepanu sellele, et 2025. aastaks on vaja esialgu realiseerida. vesinikenergia kaubandusliku edendamise ja rakendamise ning olulise kodumaise vesinikuenergiatööstuse rajamise. Vesinikuenergiatööstuse kogutoodangu väärtus peaks ulatuma enam kui 50 miljardi jüaanini ja kütuseelemendiga sõidukite müügimaht peaks ulatuma üle 2,000 ühikuni.
Mittetäieliku statistika kohaselt on Anhui provintsis praegu rohkem kui 150 vesinikuga seotud ettevõtet, mille vesinikuenergia äritoodang on umbes 30 miljardit jüaani ja mis hõlmavad kogu vesinikuenergia ettevalmistamise, ladustamise ja transpordi, tankimise, kasutamise ja kütuse tööstuslikku ahelat. rakke ning on saavutanud kasvatamise ja rajamise mitmeid saavutusi, sealhulgas 13 innovatsiooniplatvormi provintsi tasandil ja kõrgemal.
Anhui provintsi autotööstuse ühe juhtiva ettevõttena võttis Ankai Bus juhtrolli vesinikuenergia tohutu potentsiaali ärakasutamisel ning sai teerajajaks Hiinas vesinikkütuseelemendibusside uurimis- ja arendustegevuses ning tootmises. Oma põhjaliku tehnoloogilise akumulatsiooni ja uuendusmeelsusega on Ankai Bus säilitanud oma juhtiva hoo uue vesinikuenergia rajal kui esimene tööstusharu ning andnud olulise panuse Hiina vesinikkütuseelemendibussitööstuse arengu edendamisse.
Ankai Bus alustas juba rohkem kui kümme aastat tagasi vesinikkütuseelemendibusside seotud tehnoloogiate ja tootepaigutuse uurimist. Ankai Bus on geniaalselt loonud vesinikkütuse seeria, alates vesinikkütusetehnoloogia jälgimisest ja varumisest kuni töötamiseni "kõvamate mõttekodadega", nagu tööstuse ainus riiklik elektribusside süsteemiintegratsiooni inseneritehnoloogia uurimiskeskus ja riiklik järeldoktorantuuri uurimistööjaam. tooted Akubuss.
2017. aastal loodud Anhui provintsi teaduse ja tehnoloogia suur eriprojekt "Vesinikkütuseelemendiga linnabusside teadus- ja arendus- ja demonstratsioonirakendus" viis läbi Ankai Bus. Sel ajal töötas ta välja vesinikkütuseelemendi siini, mis sobib mitmesse keskkonda, mitmetesse töötingimustesse ja pika elueaga. . 2019. aasta rahvusvahelisel (Hefei) energiasäästu ja uue energiaga autode näitusel tõi Ankai buss 105-meetrise vesinikkütusebussi 5G intelligentse ühendatud sõidukite demonstratsioonitsooni kabiini. 2023. aasta Hefei rahvusvahelisel uue energiaga sõidukite näitusel säras Ankai Bus publiku seas oma esmaklassilise mudeli E9 vesinikkütuseelemendibussiga.
Vesinikkütuseelemendibusside valdkonnaga süvitsi tegelenud Ankai Bus on avanud kanali teadusuuringute tulemustest praktilise teostuseni laborist linnaturule. Sellel on mitu edukat operatsioonijuhtumit, mis näitab selle super "vesiniku" võimet kasutada jõudu.
Juhtiva süsinikuvaba reisimisega Ankai Bus juhib tulevikku
2019. aasta detsembris jõudis Lu'ani linna bussiliinil 301 esimene partii Ankai 8.{2}}meetriseid vesinikkütuseelemendibusse, millest sai Anhui provintsi esimene vesinikuenergia busside näidisliin. Arvestades oma suurepärast toimivust, tõi Lu'an City 2020. aasta augustis taas turule Ankai 10{6}}meetriste vesinikkütuseelemendibusside partii bussiliinidel kasutamiseks.
2024. aasta jaanuaris astus Hefei City samuti "vesiniku ülejäägi" sammu, võttes kasutusele 23 Ankai E9 vesinikkütuseelemendibussi ja avades esimese vesinikuenergia busside näidisliini, muutes vesinikuenergia kasutamise kättesaadavaks üha enamatele kodanikele. see on täiendanud kohalike uute energiasõidukite valikut ja aidanud Hefeil kiiremini saada "uue energiasõiduki pealinnaks", millel on kogu maailmas mõju.
Vesinikkütuseelemendibuss E9 on uue põlvkonna vesinikkütusega linnabuss, mis põhineb platvormi, kerge, integreeritud, intelligentse ja väikese vesinikukulu kontseptsioonidel. Sellel on madal energiatarve, tugev võimsus, pikk aku tööiga ja lühike tankimisaeg. , tugev keskkonnaga kohanemisvõime, suur reisijate võimsus, intelligentne võrguühendus ja muud eelised on Ankai Busi jaoks vesinikuenergia raja juhtimiseks tugevaks joonealuseks märkuks.
Sõiduk on varustatud vesinikkütuseelemendibusside mitmerežiimilise energiahaldusstrateegiaga, mille on iseseisvalt välja töötanud Ankai Bus. See suudab pärast 10-minutilist vesiniku tankimist läbida rohkem kui 300 kilomeetrit, ilma et peaks muretsema sõiduulatuse pärast. Samal ajal on see varustatud mitme intelligentse lisajuhtimistehnoloogiaga, mis toimivad hästi keskkonna tajumisel, varajasel hoiatamisel, sõidukäitumise tajumisel ja vigade ennetamise kontrollimisel, mis vastavad täielikult erinevate rakendusstsenaariumide vajadustele ning loovad uuendusliku, rohelise , harmooniline ja kooskõlastatud arendustranspordi kontseptsioon. parim kandja.
Auto siseruum on täiskäiguline konstruktsioon, mis vastab madalate põrandate ja madalate sissepääsudega eakohase transpordi vajadustele. See pakub reisijatele avatud siseruumi ja parandab liikumismugavust. Kogu sõiduk on varustatud ohutusmeetmetega, nagu vesiniku lekke jälgimine, vesiniku kogunemise vältimine, tühjendamine ja lahjendamine jne, mis veelgi tagavad ohutuse sõiduki töötamise ajal.
Praegu on Ankai Bus saavutanud viljakaid uuenduslikke tulemusi sõidukisüsteemide integreerimise, elektriajamisüsteemi, sõiduki juhtimise, intelligentse võrgu ja muude tehnoloogiate vallas. See on lõpule viinud 8-12-meetriste vesinikkütuseelemendiga toodete ja jalgrattaga töötamise väljatöötamise. Läbisõit on ületanud 250,000 kilomeetrit ning sellel on suurepärane jõudlus võimsuse, ökonoomsuse ja mugavuse osas. See on suurepärane kandja roheliseks "null-süsiniku" reisimiseks.
Vankumatult praktiseerides keskkonnasäästliku transpordi arendamise kontseptsiooni ning keskendudes uuenduslikule teadus- ja arendustegevusele ning uute energiabusside turustamisele, on Ankai Bus demonstreerinud oma saavutusi vesinikkütuseelemendibussidega, juhtinud tulevikureise nutika tehnoloogia abil ja ehitanud Anhui provintsi jaoks ülemaailmselt mõjuka mudeli. Uus energiasõidukitööstus on andnud oma panuse mägismaale, et tuua rohkemate kasutajateni suurepäraseid ja keskkonnasäästlikumaid reisilahendusi.
Rohelise reisimise kontseptsioon on inimeste südames sügavalt juurdunud, uus energiasõidukite tehnoloogia jätkab uuendusi ja nõudlus uute energiasõidukite järele kasvab jätkuvalt. Alumiiniumist akukestad, mis on uute energiasõidukite normaalse töö põhikomponent, mängivad sõidukiakude kaitsmisel rolli. Oleme alumiiniumist akukorpuste tootmisele spetsialiseerunud ettevõte. Kui soovite meie toodete kohta rohkem teada saada, klõpsake alloleval lingil:
VÕTA MEIEGA ÜHENDUST
Keskendume suhtlusele ja koostööle oma partneritega. Oleme alati kliendikesksed, kuulame aktiivselt klientide vajadusi ja tagasisidet ning arutame klientidega lahendusi, et meie tooted vastaksid klientide tegelikele vajadustele. Loodame luua teiega hea usaldussuhte ning edendada ühiselt läbi pideva suhtluse ja koostöö projekti edenemist ja tulemusi. Kõik on oodatud konsultatsioonile!
