Protsessi erinõuded alumiiniumist stantsimiseks autotööstuses

Alumiiniumist kinnitusklambrite vormimisprotsess sarnaneb tavaliste külmplaatide omaga, kuid nõuab vormide ja toorainete rangemat haldamist. Tootmises saab alumiiniumlaastude tootmist vähendada protsesside lisamise ja jäätmenugade kasutamise vähendamisega. Vormi struktuur, pinna kõvadus ja siledus tuleb spetsiaalselt kohandada alumiiniummaterjalide omadustega.

Alumiiniummaterjalid on ladustamise ajal altid vananemisele, mis toob kaasa voolavuspiiri suurenemise ja servade mähkimisomaduste vähenemise. Seetõttu on enne tootmist vaja materjali teostatavuse kontrollimist; Joonistusõli ja roostekindel õli lenduvad kergesti lendu ning seda tuleks kasutada kohe või puhastada ja õlitada kohe pärast lahtipakkimist; Samal ajal on alumiiniumi pind kalduvus oksüdeeruda ja seda on rangelt keelatud paigutada õue. Alumiiniumist fotogalvaanilise kronsteini tarvikute stabiilse moodustumise tagamiseks tuleb see pitseerida ja spetsiaalselt hoiustada.

Alumiiniumist stantsimisest koosnev alumiiniumisulamist korpus ühendatakse peamiselt takistuskeevituse, CMT külmsiirdekeevituse ja argooni kaarkeevitusega, samas kui kasutatakse paljusid neetimis- ja stantsimisprotsesse. Needideta ühendused moodustatakse külmpressimise teel, et moodustada sisseehitatud liitekohti, mis võivad kohaneda erinevate materjalide ja plaatide paksusega, ilma et oleks vaja täiendavaid ühendusi.

Punch-neetiühendus on suure tugevusega, lihtsa protsessiga, korrosioonikindla-vuugitihendiga ja suudab visuaalselt tuvastada kvaliteeti. Vastupidavuskeevitusel on vähem tolmu ja kõrge ohutus; CMT-keevitus ja argooni kaarkeevitus tekitavad alumiiniumist magneesiumitolmu, mis kujutab endast plahvatusohtu. Seetõttu tuleb päikeseenergiale paigaldatavate alumiiniumtarvikute ohutu ja usaldusväärse kokkupanemise tagamiseks võtta kasutusele tolmueemaldus- ja plahvatuskindlad-meetmed.

Alumiiniumisulamist veekindlal päikesepaneelil on madalam sitkus kui terasel ja rulli servade pressimine nõuab survejõu, kiiruse ja nurga kontrolli. Kiirust reguleeritakse tavaliselt 200{4}}250 mm/s ja ühekordse vajutamise nurk ei ole suurem kui 30 kraadi. V-kujuline pressimine on keelatud ja seda tuleb teha toatemperatuuril umbes 20 kraadi.

Rulli serv jaguneb tavaliseks pressimiseks ja Euroopa pressimiseks, mis sobivad vastavalt tavaliste detailide ja pikkade komponentide pressimiseks; Alumist vormi ja sisetükke tuleb regulaarselt poleerida, et alumiiniumlaastud ei kriimustaks töödeldavat detaili. Katuse fotogalvaanilise toe alumiiniumist klambrikonks tuleb enne keevitamist veega pesta ja passiveerida, et eemaldada oksiidkile ja õliplekid, parandada keevisõmbluse ja liimikihi vahelist haardumist ning seejärel kuivatada vastavalt spetsifikatsioonidele, et tagada stabiilne katte- ja keevituskvaliteet.

Alumiiniumsulami kasutamine autokeretes, käigukastis, vedrustuses ja muudes komponentides kasvab jätkuvalt. PV-kinnitussüsteemi alumiiniumist päikesepaneeli otsaklambrid on energiasäästu, heitkoguste vähendamise ning ohutuse ja mugavuse suurendamise võtmekomponendid.

Tembeldamise, keevitamise, veeremisserva ja katmise protsessi erinõuete range rakendamine võib tõhusalt lahendada alumiiniumist päikesepaneelide keskmise klambri töötlemise raskused, tagades sõiduki kere mõõtmete täpsuse, konstruktsioonitugevuse ja välimuse kvaliteedi. Seoses autotööstuse uuendamisega vähese süsinikdioksiidiheitega, ohutute ja tõhusate suundade suunas jätkatakse alumiiniumi vormimisprotsessi optimeerimist, edendades veelgi autotööstuse kergtehnoloogia populariseerimist ja arendamist.

Kui vajate protsessikonsultatsiooni, kohandatud arendust või hulgihangetAlumiiniumist stantsimineautode puhul võtke meiega julgelt ühendust. Saame pakkuda teie projektile stabiilset ja usaldusväärset tehnilist ja tootetuge.