Sissejuhatus termokahaneva siini isoleerlindi tootetüüpide ja kategooriate kohta: üldisest kaitsest kohandatud lahendusteni

Elektrisõidukite kõrge- ja madalpinge jaotusseadmetes, alajaamades ja kõrge{0}}pinge jaotussüsteemides on varda isolatsioon elektriohutuse ja seadmete kompaktsuse tagamisel ülioluline element. Termokahanev siini isolatsioonilint, polümeerist isolatsioonitoode, mis kahaneb ja kleepub kuumutamisel tihedalt varda pinnale, on välja töötatud erinevateks materjalitüüpideks ja erikategooriateks. See artikkel, mis juhindub toote klassifikatsioonist, tutvustab erinevate termokahanevate isoleeritud vardade tehnilisi omadusi, kohaldatavaid stsenaariume ja valikukriteeriume.

Praegu jagunevad turul olevad termokahanevad isoleeritud siinid peamiselt kolme tüüpi alusmaterjalideks:

1. Polüolefiini tüüp:Seda esindab termokahaneva toru polüolefiinvarras, millel on suurepärased elektriisolatsiooni omadused (dielektriline tugevus 25 kV/mm või suurem), hea painduvus ja vananemiskindlus. Seda tüüpi toodete kokkutõmbumistemperatuur on tavaliselt 100–125 kraadi ja pärast täielikku kokkutõmbumist on seina paksus ühtlane. Sobib lülitusseadmete siinide isolatsiooni tugevdamiseks pingetasemetel 10kV ja alla selle.
2. PVC tüüp:PVC isolatsioon või vasksiin. PVC-isolatsiooni puhul kasutatakse tavaliselt eelvormitud-kuumutatud-torusid või ekstrudeeritud PVC-katteid. Võrreldes polüolefiiniga on PVC-materjal odavam ja sellel on parem keemiline korrosioonikindlus, kuid selle temperatuurikindlus on madalam (tavaliselt alla 105 kraadi või sellega võrdne) ja leegiaeglustavad omadused tuleb saavutada leegiaeglustite lisamisega. PVC-isolatsiooniga siini kasutatakse tavaliselt madalpinge{6}}jaotuskappides või ajutistes isolatsioonikaitserakendustes.
3. PE tüüp:PE termokahaneva toruga isoleeritud siinivarras on valmistatud polüetüleenmaterjalist, millel on kõrgem madalatemperatuuriline löögikindlus (tavaline töö -55 kraadi juures) ja suurepärane vastupidavus keskkonnamõjude pragunemisele, mistõttu sobib see varda isolatsiooniks välis- või külmapiirkonna alajaamades.

1. Termokahaneva toru tüüp:See on kõige levinum tüüp, näiteks termokahanevad torud ja siini varrukate isolatsioon. Tehas valmistab lamedad või ümarad termokahanevad torud vastavalt varda laiusele ja paksusele, mis seejärel paigaldatakse-kohale ja kuumutatakse kokkutõmbumiseks. Heat Shrink Sleeves BusBar on saadaval ka kleepuva topelt-seinastruktuuriga; sisemine kuumsulamliim voolab kokkutõmbumise ajal, saavutades täieliku tihenduse ja takistades niiskuse imbumist mööda varda otste sisse.
2. Isolatsioonilehe mähitud tüüp:Siini isolatsioonileht on leht-taoline termokahanev materjal, mis sobib ebakorrapärase kujuga vardade või liigendite jaoks. See lõigatakse-kohal, mähitakse ümber lati ja kuumutatakse kuumapüstoliga, et see kokku tõmbuks ja kleepuks. Seda tüüpi tooted sobivad eriti hästi lokaalseks isolatsioonitugevdamiseks varraste painde ja ülekatete juures.
3. Tahke isolatsioonitoru tüüp:Tahke isolatsioonitoru siinis kasutatakse ristseotud polüolefiin- või silikoonkummist{0}}materjale ja sellel on paksem sein (tavaliselt 2-4 mm). See võib vahetult asendada termokahanevate torude mitme kihi virnastamise ja seda kasutatakse kõrgepinge (35 kV) või äärmiselt kõrgete mehaaniliste kaitsenõuetega rakendustes.

1. Jaotussiinide isolatsioon:PVC-siinide termokahanevaid hülse kasutatakse laialdaselt 400 V madalpinge{2}}jaotusseadmetes, mis pakuvad nii isolatsiooni kui ka faasivärvi märgistust (kollane, roheline, punane, sinine, must). Varda isolatsioonitorusid kasutatakse 6 kV ~ 35 kV keskpinge{6}}jaotusseadmetes, mis tavaliselt nõuavad VW-1 või FT1 leegiaeglustajat.
2. Elektrisõidukite kõrgepinge{0}}ühendused:Elektrisõidukite akupakkides ja kõrge{0}}pingejaotuskarpides vajavad elektrisõidukite aku pistikud ja aku klemmi siinid kõrge-temperatuuri- ja vibratsioonikindlaid-isolatsioonilatte. Kuum{4}}kahanevate torudega isoleeritud vasest siinid kasutavad tavaliselt kahe-kihiga polüolefiinist termokahanevat EV akuühenduste termokahanevad torud peavad vastama ka UL 94 V-0 leegiaeglustaja ja 125 kraadi kuumakindluse standarditele.
3. Kohandatud lahendused:Mitte-standardsete suuruste või erikujuliste varraste puhul saab kohandatud siini isolatsioonitorusid eelnevalt-paisutada, lõigata ja märgistada vastavalt kliendi-joonistele, mis parandab oluliselt-kohapealse paigaldamise tõhusust.

Peamised erinevused erinevate tootekategooriate vahel seisnevad järgmistes: temperatuurikindluse reiting (tavaliste polüolefiinide puhul 105 kraadi, kõrge temperatuuriga tüüpide puhul 135 kraadi), kokkutõmbumissuhe (2:1, 3:1 või 4:1), liimtihendus ja värvinõuded. Näiteks "termikahaneva toruga varras" viitab kõigile termokahanevatele siiniisolatsioonitoodetele, samas kui "PE termokahaneva toru isolatsioonivarras" on spetsiaalselt loodud madala temperatuuriga keskkondade jaoks. Uue energiaga sõidukite sektoris peavad EV Battery Connectorsiga kasutatavad termokahanevad torud läbima nõela leegi ja elektrolüüdi korrosioonikindluse testid, mis erineb oluliselt traditsioonilistest elektrienergia termokahanevatest torudest.

Elektrisõidukite lülitusseadmete miniaturiseerimise ja kõrge{0}}pingeplatvormide uuendamisega on termokahanevad siini isoleerlint arenemas õhemate seinte, suurema kokkutõmbumisastme ja funktsionaalse integratsiooni (nt sisetemperatuuri -tundlikud värvi-muutuskihid ja välimised pool{3}}kihid) poole. Kasutajad saavad ülaltoodud kategooriatest valida endale sobivaima tootetüübi, lähtudes nende tegelikust pingetasemest, keskkonnatingimustest ja paigaldusprotsessi nõuetest.

Näidiste jaoksTermokahanev siini isoleerlinterinevatest materjalidest ja spetsifikatsioonidest või kohandatud lahenduste saamiseks võtke meiega julgelt ühendust.