EV kondensaatori siini täielik juhend: kilekondensaatorite integreerimine kohandatud siinikoostudega

800 V elektriajamisüsteemide puhul peab EV Capacitor Busbar kohandatud disain kontrollima voolu-ahela induktiivsust, ühenduse takistust, roomamiskaugust ja mehaanilist pinget alalisvoolu-linkkile kondensaatori ja inverteri toiteastme vahel. Korralikult konstrueeritud alalisvoolu-lingi siinikoost ühendab juhtide geomeetria, isolatsiooni ja ühendusprotsessid üheks juhitavaks elektriteeks.

 

 

Alalisvoolu-lingi siiniriba ühendab kilekondensaatori inverteri lülitusastmega ja kannab kõrge-sagedusega impulssvoolu, mida genereerivad SiC toitemoodulid. Erinevalt lihtsast lamedast vaskvardast peab koost olema konstrueeritud kogu vooluahela ümber.

 

Peamised tehnilised muutujad hõlmavad järgmist:

 

• C1100 vask: sobivate lõõmutatud klasside elektrijuhtivus on tavaliselt üle 100% IACS.
• Madal induktiivsus: lamineeritud positiivsed/negatiivsed juhid võivad vähendada magnetahela pindala.
• Kontrollitav takistus: kontaktpinnad ja keevisliited peavad säilitama stabiilse elektritakistuse.
• Roomamine ja vahemaa: vahekaugus peab vastama alalispingele, isolatsioonisüsteemile ja kehtivatele sõidukinõuetele.
• Voolutihedus: juhtme laius ja paksus valitakse vastavalt RMS voolule, impulssvoolule ja lubatud temperatuuritõusule.

 

Kõrgsagedusliku -SiC ümberlülituse puhul on füüsilise vahemaa vähendamine edasi- ja tagasivooluteede vahel eriti oluline. Kompaktne lamineeritud paigutus võib kiirete lülitussündmuste ajal vähendada parasiitide induktiivsust ja sellega seotud pinge ületamist.

 

Disaini tegur	Tüüpiline inseneri fookus
Dirigent	C1100 / suure-juhtivusega vask
Pingeplatvorm	400V / 800V EV süsteemid
Praegune	Pidev ja impulssvoolu profiil
Induktiivsus	Minimeeri praegune{0}}silmusala
Isolatsioon	Kile-, vormitud, pulbervärvitud-või ümbrissüsteemid
Mõõtmete juhtimine	Põhineb inverteri ja kondensaatori liidestel

 

 

Kilekondensaatori ja inverteri vahelisel füüsilisel liidesel on sageli piiratud vertikaalne ruum. Madala profiiliga-siin võib vähendada pakendi kõrgust, säilitades samal ajal vajaliku juhtme ristlõike-.

 

Disain ühendab tavaliselt täppislõikamise, painutamise, stantsimise, puurimise või CNC-töötlemise. Serva faasimist kasutatakse seal, kus teravad vasest servad võivad kahjustada isolatsiooni või tekitada kohaliku elektrivälja kontsentratsiooni.

 

Mehaaniline töökindlus sõltub ka sellest, kuidas siin on kondensaatori ja inverteri korpuse külge kinnitatud. Liigne jäikus võib vibratsiooni ja soojuspaisumise otse klemmidele üle kanda. Kontrollitud paindetsoonid, kinnituspunktid ja ühilduvad liidesed aitavad kohaneda mõõtmete muutumisega sõiduki töötamise ajal.

 

Seetõttu tuleks elektrisõidukite rakenduste puhul arvestada:

 

• ±0,05 mm kuni ±0,10 mm liidese tolerantsid, kui koost seda nõuab.
• Soojuspaisumine vasest, alumiiniumist korpuste ja polümeerkomponentide vahel.
• Vibratsioonikoormus polt- või keevisliidete ümber.
• Toetuseta juhtmeosadest põhjustatud resonantsirisk.
• Vahemaa inverteri korpusest ja külgnevatest juhtivatest komponentidest.

 

Kas vajate 800 V inverteri paketi jaoks kompaktset DC{0}}Link siini?

 

Taotlege EV kondensaatori siini DFM-i ülevaatust

 

 

Ühendusmeetodil on otsene mõju vastupidavusele, mehaanilisele tugevusele ja tootmise konsistentsile. Vaskjuhtide puhul on laserkeevitus ja metallide ultrahelikeevitus mõlemad elujõulised, kuid nende protsessiaknad erinevad.

 

Liitumise meetod	Peamine eelis	Peamine insenerikaalutlus
Laserkeevitus	Täpne, lokaliseeritud soojussisend	Vuugivahe, peegeldusvõime ja läbitungimiskontroll
Ultraheli keevitamine	Madal puisteküte	Tööriista rõhk, amplituud ja keevisõmbluse pindala
Takistuskeevitus	Kiire tsükli aeg	Voolu jaotus ja elektroodide kulumine
Poltidega ühendus	Lihtne hooldatavus	Kontakttakistus ja pöördemomendi juhtimine

 

Laserkeevitus sobib siis, kui liite geomeetria nõuab kontrollitud läbitungimist või juurdepääsu kindlast suunast. Ultraheli keevitamine on kasulik õhukeste vaskkomponentide puhul, mille puhul on oluline minimeerida soojuslikku kokkupuudet.

 

Tootmise kvalifitseerimiseks tuleks liite takistust, tõmbejõudu, ristlõiget-ja keevisõmbluse välimust hinnata koos, mitte ainult visuaalsele kontrollile tuginedes. Metallograafilised ristlõiged võivad paljastada mittetäieliku sulandumise, tühimikud, liigse läbitungimise ja liidese defektid, mis ei ole väliselt nähtavad.

 

 

EV-kondensaatori siiniriba peab elektriliselt isoleerima külgnevad juhid, säilitades samal ajal mõõtmete stabiilsuse temperatuuritsükli ja vibratsiooni korral. Olenevalt pakendi arhitektuurist võib isolatsioonil kasutada lamineeritud dielektrilisi kilesid, termokahanevaid hülse, vormitud isolatsiooni või epoksü{2}}põhiseid süsteeme.

 

Valiku tegemisel tuleks arvestada:

 

• Isolatsioonimaterjali dielektriline tugevus.
• Nõutavad roomamis- ja kliirensikaugused.
• Töötemperatuur ja termiline tsükkel.
• Hõõrdumiskindlus kokkupaneku ajal.
• Adhesioon ja mõõtmete stabiilsus.
• Ühilduvus jahutusvedeliku, õli ja muude autovedelikega.

 

Mõne sõlme puhul ühendatakse isolatsioon ja kapseldamine pärast keevitamist, et kaitsta avatud juhtivaid alasid. Kapseldamise protsess peab vältima tühimike tekkimist kõrge-pingeliideste ümber, kuna kinnijäänud õhk võib vähendada dielektrilist varu ja tekitada lokaalset elektrilist pinget.

 

800 V platvormi puhul tuleks isolatsiooni disain valideerida vastavalt süsteemi tegelikule pingele, saastetasemele, materjalirühmale, keskkonnatingimustele ja kehtivatele autostandarditele, selle asemel et valida isolatsiooni paksus ainult pinge põhjal.

 

 

Üleminek 800 V arhitektuuridele ja SiC lülitusseadmetele suurendab elektrilisi ja mehaanilisi nõudeid DC-Link ühendusele.

 

Tüüpiline arhitektuur asetab kilekondensaatori inverteri alalisvoolu klemmide lähedusse, et lühendada kõrge{0}}vooluahelat. Siini geomeetria järgib seejärel kondensaatori klemmide asendit, inverteri klemmide paigutust ja vaba korpuse ruumi.

 

Tootmisvalmidusega-kilekondensaatori vasest siinide tarnija peaks seetõttu suutma toetada enamat kui vase tootmist. Inseneritöö võib hõlmata järgmist:

 

• 2D/3D joonise ülevaade liidese ja kliirensi konfliktide tuvastamiseks.
• DFM-analüüs painutus-, töötlus- ja liitmisoperatsioonide jaoks.
• Prototüüpide tootmine elektriliseks ja mehaaniliseks valideerimiseks.
• Keevitusparameetrite väljatöötamine ja ühine kontroll.
• Isolatsiooni valideerimine vastavalt lõplikele süsteeminõuetele.
• Mõõtmete kontroll, kasutades CMM-i või spetsiaalseid mõõteseadmeid.
• Protsessi juhtimine prototüübilt kordustootmisele üleminekuks.

 

Tier 1 ja Tier 2 EV tarnijate puhul võib tootmispakett nõuda ka materjalisertifikaate, protsesside vooskeeme, kontrolliplaane, ülevaatuse protokolle ja PPAP dokumentatsiooni.

 

 

Kui hankite anEV kondensaatori siiniribaKohandatud lahendus-, hanke- ja insenerimeeskonnad peaksid hindama tootmisprotsessi koos elektriprojektiga.

 

Sobiv tarnija peaks näitama:

 

• C1100 vase töötlemine ja materjali jälgitavus.
• Täppis lõikamine, painutamine ja CNC töötlemine.
• Vajadusel vask-–-vask ja erineva-metalli keevitusvõimalus.
• Isolatsiooni ja kapseldamise protsessi juhtimine.
• CMM-i mõõtmete kontroll kriitiliste liideste jaoks.
• Elektritakistuse ja dielektrilisuse testimine.
• Prototüüp ja masstootmis{0}}võimsus.
• ISO 9001 või IATF 16949 kvaliteedi{2}}süsteemi võimalus, kui see on nõutav.
• PPAP dokumentatsiooni tugi autoprogrammidele.

 

Tarnija võime juhtida kogu tootmisahelat on eriti oluline, kui siinil on mitu integreeritud toimingut. Vase töötlemise, keevitamise ja isolatsiooni eraldamine mitme tarnija vahel võib arendamise ja tootmise{1}}ületamise ajal suurendada liideste riske.

 

 

 

 

800 V elektriajamisüsteemide puhul jagage oma siini paigutust, kondensaatoriliidest ja elektrilisi nõudeid, et hinnata õiget alalisvoolu-ühenduse kujundust.