Isoleeritud vasksiini

 

Busbaritehnoloogia isoleerimise uuendusliku juhina on meie ettevõte pühendunud teaduse arendamisele ja tipptasemel isoleerivate busside tootmisele, integreerides lamineeritud siinide struktuuri disaini mitmekihilise isolatsiooniprotsessisüsteemiga ja loodes leidlikult nelja põhitootemaatriksit:Pulbriga kaetud bussid, PVC kastvad isoleeritud bussid, lemmikloomade isoleeritud busbar EV -kilekondensaatorite jaoks ja lamineeritud bussid. koos materjalide inseneriinnovatsiooni ja protsesside tehnoloogiainnovatsiooniga teenindavad meie tooted täielikult uusi energiasõidukite elektrisõidukite süsteeme, energiasalvestatud integreeritud seadmeid, raudteetransiidi veojõude seadmeid ja tööstusliku elektrienergiaga platvorme, pakkudes pidevalt kergeid, vähese induktiivsuse ja kõrge usaldusväärsuse elektrilise ühenduse soolituslahendusi globaalsetele klientidele..

 

 

 

 

1. lamineeritud busbar

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

1.1 Materjali ja protsessi eelised
Direktor:kõrge puhtusarja hapnikuvaba vask (C11000, vase puhtus on suurem või võrdne 99,99%), juhtivus, mis on suurem kui 58 ms/m, vasksiini pinna karedus, mis on vähem või võrdne 0 . 8 μm, vähendades naha efekti kadu.
Isolatsioonikiht: võtab kasutusele topeltkihi või mitmekihilise komposiitstruktuuri (sisemine kiht polüimiid Pi-kile + välimine kihi modifitseeritud epoksüvaigu lemmikloomakile), mille pingetase on 3kV/mm, osaline tühjendus<5pC (IEC 60270 standard), ensuring signal stability in high-frequency scenarios.
Konstruktsioonidisain: toetab mitmekihilist virnastamist, vahepalade lõhe täpsust ± 0,05 mm, parasiitide induktiivsus vähenes<10nH/cm (1/5 of traditional busbar), adapting to SiC MOSFET high-frequency switching requirements.

 

Lamineeritud busbar vs . ühekihilise vasksiiniga: soojuse hajumise jõudluse põhjalik võrdlus

 

Tüüp	Kõrgsageduslik kaotus (10 kHz)	Naha mõju mõju	Tegelik katsejuhtum (300A voolu)
Lamineeritud busbar	Vähendatud 42%	Mitmekihiline vaskfoolium (vähem või võrdne 0,3 mm) välistab naha efekti	Energiamuundur: temperatuuri tõus 38 kraadi (ümbritsev 25 kraadi)
Ühekihiline vask-busbar	Baasväärtus 100%	Tahke vasksiini (suurem või võrdne 2 mm) Kaoks kontsentreeritud pinnale	Sama töötingimus: temperatuuri tõus 55 kraadi (ümbritsev 25 kraadi)
Põhimõte: lamineeritud vasksiini õhuke vaskfoolium (0.1-0.5 mm) muudab voolu ühtlaselt jaotunud, vältides naha efekti tõttu ühekihilise vasksiini pinna ülekuumenemist (naha sügavus . 5mm@50Hz, ainult 0,66mm).

 

1.2 Tootmisprotsess
Vaskplaadi laseri lõikamine (täpsus ± 0,1 mm) → isolatsioonikihi eelnemine (vaakumkeskkond antimullivastane) → kuum pressiv komposiit (180 kraadi /5MPa rõhku moodustamine) → kolme koordinaadi tuvastamine (mõõtmeline viga (mõõtmeline viga<0.2mm) → Electrical performance test (withstand voltage, insulation resistance, temperature rise).

 

1.3 Rakenduse stsenaariumid ja kliendi väärtus
 

Rakenduse stsenaarium	Optimaalne lahendus	Põhilised põhjused
High frequency and high power (>10kHz)	Lamineeritud busbar	Madal kadu + temperatuuri võrdsustamise disain, et vältida IGBT termilist riket
Suur vool ja madal sagedus (<50Hz)	Ühekihiline vasksiini + jahvatuspesa	Madalad kulud, piisav ühepunktiline soojuse hajumine (näiteks traditsioonilised UPS)
Piiratud ruum + vibratsioonikeskkond	Lamineeritud busbar	Kolmemõõtmeline kuumuse hajumine + anti-fatigue (näiteks uued energiasõidukid)

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

2. pulberkattega siinibar

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

2.1 Materjali ja protsessi eelised
Juhi optimeerimine:T2Y2 vaskPulberpihustamine, kontakttakistus, mis on vähem või võrdne 0 . 1MΩ, voolukandevõime suurenes 15% võrreldes palja vasega (80 -kraadise temperatuuri tõusuga).
Coating technology: electrostatic spraying epoxy powder (UL 94 V-0 certification), thickness 0.2-0.5mm controllable, adhesion up to level 1 (GB/T 9286 cross-cutting method), salt spray resistance >1000 tundi (ASTM B117), mis sobib ranniku-/keemilise keskkonna jaoks .
Kulude eelis: võrreldes kasteprotsessiga suurendatakse materjali kasutamise määr 30%ja kogukulu väheneb 18-25%.

 

Võtmeprotsessiahel (võrreldes traditsioonilise süstevormimise/maalimisega)

 

Link	Pulberpihustamise eelised	Mõõdetud andmed
Eeltöötlus	Keemiline söövitus + liivapritsimine (karedus RA 3.2-6.3 μm)	Katteküütimine> 5N/cm (ASTM D3359)
Pulbri valik	Epoksüvaik (150-200 μm) või polütetrafluoroetüleen (80-120 μm)	Temperatuuri takistus 220 kraadi (epoksüvaik) vs süstimisvormimine 180 kraadi
Kõvenemiskontroll	180 kraadi × 20min (vedeliku voodiga elektrostaatiline pihustamine)	Paksuse ühtlus ± 15 μm (tööstusstandard ± 25 μm)
Tuum läbimurre	Lahusti lendumist puudub (VOC<50mg/m³), no dripping on the edge (minimum fillet R0.3mm)	Rooma vahemaa on 28% lühem kui Dip-maalitud busbal (IEC 60664-1 sertifitseerimine)

 

2.2 Tootmisprotsess
Vasesiini laserlõikamine → CNC tembeldamine /painutamine (Jaapan Amada CNC seadmed) → Surface Sandblasting (SA2 . 5 taseme puhtus) → Elektrostaatiline pihustamine (robot kontrollib automaatselt kile paksust) → kõrge temperatuuriga kõvendamine (200 kraadi /30 minutit) → õhu pingul (ip67 standard).

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

2.3 Rakenduse stsenaariumid ja kliendi väärtus

 

Rakenduse stsenaarium	Pulbrilahutud busbari põhiväärtus	Alternatiivsete lahenduste valupunktid
800 V+uued energiasõidukid	Ülimalt õhuke isolatsioon (0.1-0.2 mm) + siledad servad (anti-Corona)	Paks süstekiht (suurem või võrdne 0,5 mm) võtab ruumi
Tööstus- ja kommertsliku energia salvestamine (2000 V)	CTI 600 antivastane, toetab tihedat kokkulepet	Immutatukihi on niiskust lihtne imada, mille tulemuseks on vähenenud isolatsioon
Raudtee transiit (vibratsioon + naftareostus)	Löögikindla kattekihi + naftavastane läbitungimine	Traditsioonilist isoleervärvi on lihtne maha kukkuda
Fotogalvaaniline muundur (õues)	UV-resistentne pulber (lisatud tio₂), 10- aasta kollase indeks<5	Tavaline kattekiht 3 aasta pärast

 

3. PVC kastmise isoleeritud siinide

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

3.1 Materjali ja protsessi eelised
Substraadi töötlemine: vasksiini (kromaadiprotsess) keemiline passiveerimine,Soolapihusti testis pole korrosioon> 720H, Troopilise/merekeskkonna usaldusväärsuse tagamine .
Plastkihi jõudlus:
PVC Tüüp: odava lahenduse, leegi aeglustava klassi UL 94 V -2, sobib madala pingega toitejaotuseks (AC 1000V või vähem) .
Nailon 12 tüüp: vastupidav diislikütusele/määrdeõli korrosioonile, löögi tugevus> 50 kJ/m² (standardne ISO 179), resistentne -40 kraadi madala temperatuuriga mõju . suhtes
 

3.2 Tootmisprotsess
Vasesiini laserlõikamine → CNC tembeldamine/painutamine (Jaapani Amada CNC seadmed) → vasksiini marineerimine ja aktiveerimine → eelsoojendamine 220 kraadile (plastkihi sidumistugevuse suurendamine) → immutamine plastifitseerimisega vedelikuga (ajaline/temperatuur automaatne juhtimine) → veejahutamine → vesi jahutamine → vesi jahutamine → buleerumine. 3KV/60S ilma jaotuseta) .

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

3.3 Rakenduse stsenaariumid ja kliendi väärtus
 

Otse otse hankevalupunkti: isolatsiooni rikke "terminaator"
Võrreldes traditsiooniliste lahuste surmaga lõppenud defektidega (soojuskarandustoru/lamineeritud isolatsioon)

 

Stsenaarium	Kuumuse kahanemise torude siiniprobleem	Kastke plastist siinilahust	Andmete tugi
Akupaketi vibratsioon (5-500 Hz)	Kuumutage kahanemistoru pragunemine (rike pärast 30, 000 tsüklid)	Kastke plastkiht (kalda kõvadus 85a) rebend tugevus 45MPa	100, 000 tsüklid ilma pragudeta
Rannikuala soolapihustuskeskkond (500h)	Isolatsioonikihil villimine, vasksiini korrosioon	Kastke plastkiht (paksus 0.8-1.2 mm) soolapihusti test 1000H ilma punase roosteta	BYD delfiini akukomplekti kontrollimine
Kiire laadimistemperatuur tõuseb (tipp 120 kraadi)	Isolatsioonimaterjali pehmenemine (PVC soojuse deformatsiooni temperatuur 70 kraadi)	Kastke plastist materjal (PBT+klaaskiud) Temperatuuri takistus -40 kraad ~ 150 kraad	Ülelaadimishunnik töötab pidevalt 1000 tundi ilma kõrvalekalleteta

 

4. EV lemmiklooma isoleeritud busbar EV -kilekondensaatori jaoks

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

4.1 Materjali ja protsessi eelised

Direktor Innovation:Ülimalt õhuke vaskriba (paksus 0,8 mm)+ Jootmise või takistuse jootmise protsess, saavutades ristlõike 100 mm² ja vooluga 300A ja 20% kergem kui alumiiniumsiini .
Isolatsiooni läbimurre:
Biaksiaalselt orienteeritud lemmikloomakile: CTI suurem või võrdne 600 V -ga (PI -kile võrreldes 50%), Corona Resistenty Life ＞ 800H (IEC 61934 standard) .
Komposiitkonstruktsioon: PET + klaaskiud tugevdatud kiht, rebenditugevus ＞ 80N/mm (Standard DIN 53363), vältides aku punktsiooni ohtu .
Autotööstuse sertifikaat: läbitud AEC-Q200 töökindluse test, toetades ISO 26262 funktsionaalset ohutustaset ASIL-C .

 

4.2 Tootmisprotsess

Näidis või väike partii järjekord: Laseri lõikamine → CNC tembeldamine/painutamine → PET-kile eellamineerimine → Kuum pressimisühend (temperatuuri/rõhk suletud silmuse juhtimine) → Die-lõikav kuju → Veebipõhine AOI tuvastamine (defekti äratundmise täpsus 0 {. 02mm²) → dünaamiline voolukande test (simuleerivad sõiduki töötingimused).

 

Suurte mahuga tellimused: vaskriba progressiivse die pidev tembeldamine → lemmikloomakile eellamineerimine → kuum pressimisühend (temperatuuri/rõhk suletud ahela juhtimine) → stantsi lõikav kuju → veebipõhine AOI tuvastamine (defekti äratundmise täpsus 0 {. 02mm²) → dünaamiline voolu test (simuleeritav sõidukite test).

 

4.3 Rakenduse stsenaariumid ja kliendi väärtus
Akumooduli ühendus: pingeproovide võtmise impedants, mis on väiksem kui 0 {. 5MΩ, temperatuuri erinevus <2 kraadi (800A pidev toide sisse), parandades BMS -i täpsust.
Kliendi tulemused: pärast seda, kui uus autode valmistamise jõud selle kasutusele võttis, suurenes aku energiatihedus 7%ja läbis riikliku standardse termilise põgenemise difusioonitesti .

 

 

 

 

Dimensioon	Lamineeritud busbar	Pulberpihustusisolatsioon	Dip-kattega isolatsioon	Lemmikloomade isolatsioon EV jaoks
Maksumus	Kõrge (täpsus lamineerimisprotsess)	Keskmine (partii automatiseerimine)	Keskmine (hallituse amortisatsioon)	Kõrge (autokvaliteediga materjal)
Keskkonnakindlus	Suurepärane (vaakumpakend)	Hea (IP67 kaitse)	Suurepärane (täielikult suletud)	Suurepärane (keemiline korrosioonikindlus)
Kohaldatav pinge	3KV (kõrgsagedus isolatsioon)	1KV (võimsuse sageduse stsenaarium)	1,5kV (keskmine pinge)	1,5kV (alalisvoolu süsteem)
Tarnekiirus	7-15 päevad (kohandamine)	3-7 päevad (standardtooted)	5-10 päevad (hallituse kohandamine)	10-20 päevad (Automotive klassi kinnitamine)

 

 

 

 

 

1. riistvara tugevus
Intelligentne töötuba: 8, {000 ruutmeetrit, mis on varustatud täisautomaatse busbari tootmisliiniga (progressiivne die pidev punch-masina + laserlõikamine + CNC löömine/painutamine), püsiv temperatuur ja niiskus tolmuvaba pindala (ISO14644-1 8. klassi standard).
Hallituse keskus: 20 CNC töötlemisseadmeid (täpsus ± 0 . 005mm), tugi 48- tunni kiire vormi avamine koos hallituse kujundamise ning tootmise ja töötlemise võimalustega.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

2. kvaliteetne pühendumus
Testimisseadmed:
- Kõrgepinge testija (AC 10KV/DC 15KV talub pinget)
- Tööstuslik CT (sisemistude 3D -pildistamine)
- Programmeeritav konstantse temperatuuri ja niiskuse kamber (-70 kraad ~ 300 kraadi piiritest)
Sertifitseerimissüsteem:
- Autotööstus:IATF 16949, PPAP 3. tase
- Rahvusvahelised standardid: UL 467, CE, ROHS

 

 

 

 

Kuum tags: Isoleeritud vaskbuss, Hiina, tootjad, tarnijad, tehas